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铁路道岔岔芯也叫辙叉，辙叉是使车轮由一股钢轨的轨线平面交叉设备，主要有翼轨、心轨及联结零件组成。属于道岔配件按辙叉结构型式分类按辙叉结构型式可分为固定型辙叉和可动心轨辙叉的单开道岔。固定型又分为钢轨组合式、高锰钢叉心组合式和高锰钢整铸式，可动心轨型又分为钢轨组合式和高锰钢整铸式的单开道岔。我国普速单开道岔120km/h及以下、160km/h的道岔采用固定型辙叉，200km/h的道岔采用可动心轨辙叉。高速单开道岔按均采用可动心轨辙叉。
岔芯做为道岔重要配角道岔按种类分有：渡线道岔，单开道岔，对称道岔，三开道岔，复式交分道岔，渡交组合道岔等。2、道岔按轨型区分有：8kg/m道岔、12kg/m道岔、15kg/m道岔、18 kg/m道岔、22 kg/m道岔、24 kg/m道岔、30 kg/m道岔、38 kg/m道岔、43 kg/m道岔、50 kg/m道岔、60 kg/m道岔钢轨用的道岔。3、道岔按道岔号码区分有：2、3、4、5、6、7、8、9、12号等道岔。道岔类型单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线七种类型。轨距600、762、900、142四种轨距。轨型8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60十一种轨型。辙叉号2、3、4、5、6、7、8、9、12九种辙叉号。 
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