广东全系列三元催化光谱仪维修 上海赢洲科技供应

有效期至:长期有效

  4.加热法  催化转化器在正常工作状态下，由于氧化反应产生了大量的反应热，因此可通过温差对比来判断催化转化器性能的好坏。启动发动机，预热至正常工作温度，将发动机转速维持在2500r/min左右，将车辆举升，用数字式温度计（接触式或非接触式红外线激光温度计）测量催化转化器进口和出口的温度，需尽量靠近催化转化器（50mm内）。催化转化器出口的温度应至少高于进口温度10～15%，大多数正常工作的催化转化器，其催化转化器出口的温度高于进口温度 20～25%。如果车辆在主催化转化器之前还安装了副催化转化器，主催化转化器出口温度应高于进口温度15～20%，广东全系列三元催化光谱仪维修，如果出口温度值低于以上的范围，广东全系列三元催化光谱仪维修，广东全系列三元催化光谱仪维修，则催化转化器工作不正常，需更换；如果出口温度值超过以上范围，则说明废气中含有异常高浓度的CO和HC，需对发动机本身做进一步的检查。  手持式三元催化分析仪每次测试时间为60秒，测试数据的结果相关性非常好。珀、铑和钯元素的线性相关性都大于0.99，并且测试元素浓度范围广，可涵盖汽车催化剂中贵金属元素浓度范围。手持式三元催化分析仪很快的分析镁和铀多元素，检测的结果从百万分率到***。这款分析仪极为坚固耐用，可以在恶劣的环境中正常工作。手持式三元催化分析仪是一种快速、有效、低成本的元素分析方法。能够在极短时间内检测汽车催化剂中的铂、铑和钯等各种金属元素，为汽车催化剂贵金属回收从业者提供了快速简便的检测方法。  有车友求助说仅仅一年半时间，8万公里的车，三元催化器几乎完全堵塞！这辆车在6万多公里的时候，发动机故障灯亮了，用电脑检测显示，三元催化器有故障，车主当时没有理会，继续使用，感觉车辆工况都算正常，直到年审时尾气检测超标，寻求帮忙治理尾气，拆下三元催化器后，才发现问题是如此严重。  其实三元催化就是：尾气净化器！  车友提出疑问：“我的小车买了才一年多，怎么三元催化器这么快就堵死了呢？”  其实，国内燃油品质差、燃油使用含锰抗爆剂、润滑油使用含硫磷抗氧剂、道路拥堵等原因都会导致在行驶过程中，三元催化器出现堵塞现象。